Собянин: стартовала проходка тоннеля на участке Рублёво-Архангельской линии метро

«Для этого задействуем щит диаметром 10 м. Все активнее используем большие щиты в создании линий метро. Они позволяют проложить один общий тоннель вместо двух отдельных – это сокращает сроки работ и снижает стоимость строительства. Плюс тоннели такого диаметра удобны в эксплуатации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. 

Мэр напомнил, что в мае стартовала проходка тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева», а в сентябре – правого тоннеля на участке «Шелепиха» – «Звенигородская».

«Планируем закончить сооружение всех перегонных тоннелей Рублёво-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» в 2025-2026 годах», – уточнил Сергей Собянин.

По его словам, первые две станции будущей ветки – «Деловой центр» и «Шелепиха» – работали в составе Большой кольцевой линии метро. Сейчас строится еще шесть:

• «Звенигородская»;
• «Народное Ополчение»;
• «Бульвар Генерала Карбышева»;
• «Серебряный Бор»;
• «Строгино»;
• «Липовая Роща».

«Запуск Рублёво-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн нынешних и будущих жителей семи московских районов. Все они получат десятки новых маршрутов для передвижения по городу с удобными пересадками на четыре линии метро и МЦК», – заключил мэр.