Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро
«Тоннелепроходческий щит «Ольга» диаметром шесть метров прошел однопутный тоннель длиной порядка 500 метров между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар»», — сказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, работы велись на глубине от 4 до 24 метров в условиях плотной городской застройки, а также под территорией музея-заповедника «Коломенское».
«Тоннелепроходка на БКЛ завершена уже на 97%, а общая строительная готовность линии составляет 88%», — уточнил Бочкарёв.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов, проходка участка осуществлялась в смешанных грунтах: преимущественно в мелких песках и суглинках.
«Часть своего пути «Ольга» прошла в технической зоне действующей Замоскворецкой линии метро, работы велись с осторожностью и с соблюдением необходимых инструкций», — отметил Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга напомнил, что сегодня на БКЛ работу продолжают четыре щита.
«На востоке БКЛ ведут проходку десятиметровые щиты-гиганты «Виктория» и «Лилия», которые соединят двупутными тоннелями строящиеся станции «Печатники», «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар», а также шестиметровая «Елена», которая ведет проходку второго тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой. На западе Большого кольца строится тоннель соединительной ветки к будущему электродепо «Аминьевское», - пояснил Юрий Кравцов.
Строительство Большой кольцевой линии метро — флагманский проект столичного метростроения. Длина кольца составляет более 70 км, на нем расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров.
Еще девять новых и одну реконструированную станцию планируется ввести в эксплуатацию до конца года.
