Эстакада в районе платформы Красный Строитель МЦД-2 готова на две трети
«Возведены все пять опор эстакады, ведется надвижка 300-метрового пролетного строения: она выполнена на 70%», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, на участке завершено возведение всех опор эстакады основного хода и эстакадных съездов.
«Сооружение пролетного строения также близится к завершению, параллельно ведутся работы по устройству мостового полотна. Строительная готовность объекта составляет 65%», – пояснил Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генподрядчик и генпроектировщик ряда участков московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов добавил, что на участке ведется строительство инженерных коммуникаций и дорог, перекладка электрических сетей практически завершена.
«На четверть выполнено устройство наружного освещения, на две трети построена дождевая канализация, тепловые сети – на 75%», – уточнил Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга напомнил, что на участке скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до МКАД также строится эстакада основного хода в районе платформы МЦД-2 Покровское длиной 1190 метров.
Участок скоростного диаметра от Павелецкого направления МЖД до МКАД обеспечит выезд на магистраль из района Бирюлёво Западное и интеграцию с Дорожной улицей, которая выполняет функцию дублера Варшавского шоссе.
Напомним, в начале года мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под названием «Московский скоростной диаметр». Готовность скоростной магистрали оценивается в 62%.
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города в другую. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – подчеркнул Собянин.