Участок Московского скоростного диаметра от ул. Полбина до Курьяновского бульвара готов на две трети

«Протяженность участка составляет 4,25 км, общая длина дорог – 11,7 км. В составе участка проектом предусмотрено строительство двух эстакад – через Батайскую и  Батюнинскую улицы, подземного пешеходного перехода, а также подпорной стены для обеспечения сохранности подстанции скорой и неотложной медицинской помощи, расположенной на возвышении в непосредственной близости от зоны строительства скоростного диаметра, ее возведение завершается», – сказал Андрей Бочкарёв.

 Заммэра отметил, что строительную готовность эстакады через Батюнинскую улицу можно оценить на две трети.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков МСД) Юрий Кравцов добавил, что также завершается строительство эстакады  через Батайскую улицу, а в подземном переходе в районе платформы второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново ведутся пусконаладочные работы.

«Завершено возведение всех девяти опор 382-метровой эстакады через Батюнинскую улицу, идет монтаж пролетного строения, установлена опалубка, ведется армирование для устройства плиты проезжей части», – уточнил Юрий Кравцов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль – Московский скоростной диаметр, его готовность оценивается в 62%.

«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – написал Сергей Собянин в своем блоге.