Началось строительство пересадки между двумя станциями метро «Сокольники»
«При проектировании нужно было не только вписать пересадочный узел в конструкции действующей старейшей станции московского метро, являющейся объектом культурного наследия, но и учесть большой пассажиропоток», – сказал Андрей Бочкарёв.
Заммэра уточнил, что для равномерного распределения пассажиров пересадка будет осуществляться из пешеходной галереи, расположенной вдоль станции «Сокольники» БКЛ над путями.
«Затем пассажиры по эскалаторам поднимутся на уровень распределительного зала, где произойдет разделение потоков: входящие и выходящие пассажиры не пересекутся до попадания на платформу станции Сокольнической линии», – пояснил Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, со стороны действующей станции делают специальные выгородки от пассажиров для дальнейшего примыкания к Большому кольцу.
«Сейчас в пешеходном коридоре и северном торце ведется перенос кабеля, подготовка к раскрытию и оформлению проемов. Перед метростроевцами стоит непростая задача – с ювелирной точностью соединить обе станции в условиях действующего метро», – добавил Жуков.
По его словам, на станции «Сокольники» БКЛ продолжаются архитектурно-отделочные работы в служебных помещениях и вестибюлях, монтаж инженерных систем и благоустройство прилегающей территории.
Общестроительная готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро составляет 88%. В его состав, помимо «Сокольников», входят станции «Рижская» и «Марьина Роща». Длина пускового участка составляет 7,2 км.