Готовы конструкции отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Южное»

«Отстойно-ремонтный корпус – ключевой объект пускового комплекса электродепо. Здесь подвижной состав московского метрополитена будет проходить ежедневный осмотр и получать необходимое техническое обслуживание перед выходом на линию. В ходе работ смонтировано почти 3 тыс. тонн металла», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, на объекте завершается устройство теплового контура, важнейших элементов ограждающих конструкций здания.

«В отстойно-ремонтном корпусе закончен монтаж стеновых панелей общей площадью свыше 23 тыс. кв. метров. Продолжается устройство мягкой кровли на площади более 40 тыс. «квадратов» и монтаж складчатых ворот. Параллельно ведутся внутренние отделочные работы – укладка плитки и напольного полимерного покрытия. Монтаж внутренних инженерных сетей – пожаротушение и вентиляция – выполнен более чем на 80%», – уточнил Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» (строительное подразделение холдинга «Мосинжпроект») Константин Маслаков, в главном корпусе завершается устройство монолитных конструкций смотровых канав и силовых полов.

«В корпусе площадью более 40 тыс. кв. метров оборудуют 34 канавы для отстоя и ремонта подвижного состава. На сегодня заканчивается устройство монолита смотровых канав – уложено свыше 31 тыс. кубов бетона. Продолжается монтаж подрельсовых эстакад общим объемом более 2020 тонн и мостовых кранов разной грузоподъемности, которые используются при техническом обслуживании и ремонте поездов. Всего будет смонтировано 11 подъемных механизмов», – подчеркнул Константин Маслаков.

Продолжается укладка рельсового полотна, устанавливаются стрелочные переводы. Общая протяженность верхнего строения пути электродепо «Южное» составит около 9 тыс. метров и 3,6 тыс. метров контактного рельса тяговой сети.

Напомним, с 2011 года с участием специалистов холдинга «Мосинжпроект» в Москве ввели свыше 160 км линий и 75 станций метро, построено и реконструировано 12 электродепо.

В городе продолжается строительство и реконструкция электродепо для обслуживания подвижного состава стремительно развивающегося метрополитена.