Электродепо «Нижегородское» готово более чем на 70% – Бочкарёв

«Депо возводится на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. В.Е. Войтовича площадью 17 га, где разместятся более 50 зданий и сооружений. Объект готов уже более чем на 70%», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, работы ведутся поэтапно – по мере сноса неиспользуемых сооружений и освобождения площадок под новое строительство. Административно-бытовой корпус (первый этап) уже готов. Параллельно ведутся работы второго, третьего, четвертого и пятого этапов.

«Здания электродепо оснастят современным оборудованием для качественного обслуживания составов. Здесь будет проводиться текущий и капитальный ремонт вагонов, ночной отстой и мойка поездов. Сотрудники получат комфортные помещения для работы и отдыха, а также спортивную площадку и парковку для персонального автотранспорта. Ввод электродепо позволит создать порядка 850 рабочих мест», – подчеркнул Бочкарёв.

Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, завершается возведение энергетических объектов и коммуникаций на втором этапе работ по строительству электродепо «Нижегородское».

«Одновременно выполняется третий этап, включающий основные производственные мощности будущего электродепо: отстойно-ремонтный корпус с производственными мастерскими, здание эксплуатационного персонала, мотодепо и пост электрической централизации», – пояснил Юрий Кравцов.

Руководитель холдинга отметил, что сооружение наземной соединительной ветки с железнодорожной инфраструктурой РЖД у платформы Москва-Товарная-Курская выполнено наполовину (четвертый этап), а возводимый контрольно-пропускной пункт на территорию депо (пятый этап) готов более чем на две трети.

«В ближайшее время планируем приступить к обустройству площадок для хранения стрелочных электроприводов, перегрузки материалов, хранения твердых бытовых отходов, спортплощадки и стоянки личного автотранспорта», – подчеркнул Кравцов.

Работы по строительству электродепо «Нижегородское» ведутся на участке между полосой отвода Курского направления железной дороги (второй Московский центральный диаметр), шоссе Энтузиастов и Третьим транспортным кольцом на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. В.Е. Войтовича.

Для обслуживания подвижного состава БКЛ планируется использовать три электродепо. Это реконструируемое «Замоскворецкое», а также строящиеся «Аминьевское» и «Нижегородское».

Напомним, строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.