У станции «Марьина Роща» БКЛ метро формируют комфортную среду для пассажиров
«Территория возле наземного вестибюля станции «Марьина Роща» БКЛ метро входит в состав транспортно-пересадочного узла, здесь будет создана комфортная среда для пассажиров. Заканчивается устройство основного элемента благоустройства – газонов овальной формы, между которыми уложены гранитные дорожки, ведущие от метро к остановкам наземного общественного транспорта, жилой и административно-деловой застройке», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, общая площадь газонов составила 2,5 тыс. кв. метров, а гранитного мощения – более 16 тыс. «квадратов». Вдоль них расположат скамейки и другие малые архитектурные формы.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Инжиниринговый холдинг – один их операторов развития сети ТПУ, генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что установка уличного и архитектурного освещения близится к завершению.
«Также продолжается укладка дорожного полотна и тротуарной плитки. Завершены сложные инженерные работы по переустройству кабеля высокого напряжения 110 кВ методом горизонтально-направленного бурения под действующей железной дорогой, а также убраны массивные опоры линии электропередач», – добавил Юрий Кравцов.
Руководитель «Мосинжпроекта» отметил, что запланировано обеспечение дорожной и тротуарной связи от Шереметьевской улицы к одноименному павильону второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) и 2-й улице Марьиной Рощи.
Глава холдинга напомнил, что новый транспортно-пересадочный узел объединит новую станцию Большого кольца, действующую станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, а также будущую станцию МЦД-2 и МЦД-4.
Станция «Марьина Роща» входит в северо-восточный участок Большой кольцевой линии метро. В его составе также – станции «Сокольники» и «Рижская», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», и уже открытые для пассажиров станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
30 ноября мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
«Строительство Большой кольцевой линии метро вошло в завершающую стадию. Сейчас мы запускаем северо-восточный участок – пробный пуск. Это один из самых сложных участков в истории метростроения. До конца года мы осуществим технические пуски восточного и южного участков. Таким образом, подготовим к открытию девять станций метро, 11 перегонов. Кроме того, необходимо будет достроить и запустить два крупнейших электродепо для эксплуатации всего комплекса БКЛ», – сказал Сергей Собянин.