На Солнцевской линии метро завершается отделка метромоста

«Завершаются работы по отделке метромоста боковыми ламелями, выполняющими декоративную функцию и защищающими искусственное сооружение от атмосферных осадков. Также заканчивается монтаж кровли», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, на финальной стадии находится и устройство инженерных систем, в частности освещения и тоннельного водопровода.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что в ходе устройства верхнего строения пути выполнена засыпка, подбивка щебнем и рихтовка путей, ранее была уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка.

«Метромост через реку Ликову длиной 460 метров, расположенный между будущими станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии, станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого – через Москву-реку», – напомнил Юрий Кравцов.

Глава инжинирингового холдинга уточнил, что ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят станции «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание Новой Москвы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией подземки.

В 2023 году ГК «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания. С участием специалистов Группы компаний была создана новая Солнцевская линия метро, в ее составе уже действуют 12 станций – от «Делового центра» до «Рассказовки».

Всего с 2011 года холдингом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено в Москве 70 станций и свыше 150 км путей метро, а также 11 электродепо для обслуживания подвижного состава подземки.