Завершилась реконструкция участка Площадь Трёх Вокзалов – Курская для МЦД-2 и МЦД-4
Они также осмотрели итоги работ на участке Площадь Трёх Вокзалов – Курская перспективного четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4).
По словам мэра, когда в 2019 году принималось решение о модернизации этого участка, на работы такого масштаба сложно было решиться. Проект ж/д инфраструктуры внутри города он назвал самым сложным за всю историю и одним из сложнейших в мире.
«Сделали участок на полтора года раньше срока. Проложены новые пути, возведен, по сути, новый вокзал, построены три эстакады, три путепровода. И все это в центре города без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения. Сегодня это дает полную уверенность, что МЦД-4 будет запущен уже в этом году. Будут поезда ходить с интервалом три минуты. Мы уже восстановили движение на МЦД-2, по которому поезда следовали с увеличенным интервалом в связи с реконструкцией», – сказал Сергей Собянин, передает портал mos.ru.
Глава города заявил, что «Российские железные дороги» совершили подвиг, реализовав столь сложный проект, и поздравил с большим событием его участников.
Реконструкция этого ж/д участка является важнейшим этапом подготовки к запуску МЦД-4.
«Нам предстоит собрать все силы в кулак и запустить в ближайшее время два диаметра – МЦД-3 и МЦД-4 – я думаю, крупнейшие в Европе транспортные проекты. Но они на этапе завершения, теперь надо просто сконцентрироваться и приложить усилия, чтобы закончить эту гигантскую работу, которую мы вместе с вами проводили все это время», – подчеркнул Собянин.
Благодаря модернизации двух существующих и строительству третьего и четвертого главных путей пропускная способность участка увеличилась более чем в два раза – до 22 пар поездов в час. Это позволит организовать параллельное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4 с интервалом порядка 3 минуты в часы пик.
В ходе модернизации были выполнены следующие работы:
- реконструкция существующих первого и второго главных путей;
- строительство новых третьего и четвертого главных путей;
- строительство трех ж/д эстакад;
- реконструкция трех автомобильных путепроводов на улицах Новая Басманная, Старая Басманная и Казакова, а также пешеходного перехода в Хомутовском тупике.
Участок Площадь Трёх Вокзалов – Курская расположен в плотной городской застройке, поэтому важнейшей задачей являлось снижение негативного шумового воздействия ж/д транспорта на близстоящие дома.
При реализации проекта практически заново отстроили городской вокзал Площадь Трёх Вокзалов, который объединяет платформы МЦД-2 и МЦД-4 с общим пассажирским терминалом. Его название выбрали горожане на портале «Активный гражданин».
В июле прошлого года открылась островная платформа МЦД-2 и первая очередь вестибюля для пассажиров с лифтом, эскалаторами, турникетами и кассами. В июне этого года завершилось строительство второй платформы МЦД-4, а также открыта вторая очередь (западная часть) вестибюля.
Площадь Трёх Вокзалов является крупнейшим транспортно-пересадочным узлом Москвы и России с пассажиропотоком около 350 тыс. человек в сутки с перспективой роста до 650 тыс. к 2030-му.
Напомним, МЦД соединят территории столицы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 «Одинцово – Лобня» («Белорусско-Савёловский») длиной 52 км и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» («Курско-Рижский») длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.
Сейчас ведется строительство еще двух диаметров «наземного» метро – МЦД-3 «Зеленоград – Раменское» (Ленинградско-Казанский») и МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный» (Киевско-Горьковский). «В 2023 году будет закончено еще два мегапроекта – создание двух новых диаметров наземного метро: МЦД-3 и МЦД-4.
Общая протяженность коридоров этих диаметров составит 171 км с 80 станциями», – ранее заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Он уточнил, что 32 станции станут пересадочными узлами на другие виды рельсового транспорта.
Длина МЦД-3 составит 85 км. На линии расположится 41 станция, 14 из которых – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Время в пути для жителей Москвы и Подмосковья сократится до 50%.
Длина МЦД-4 составит 86 км. Здесь разместится 39 станций, 18 из них – с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления железной дороги. Этот диаметр свяжет семь центральных железнодорожных вокзалов столицы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский и Белорусский. Жители Москвы и Подмосковья смогут экономить до 40% времени в пути.