Завершается проектирование станций центрального участка Троицкой линии метро

«Уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам главы Строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся застройкой ряда районов юга и юго-запада столицы, поэтому уже на этом этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.

«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется разместить три станции: «Улицу Строителей», пересадочную на одноименную станцию Калужско-Рижской линии, «Академическую» и «Севастопольский проспект» с пересадкой на платформу МЦК Крымская.

«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Кравцов.

Центральный участок Троицкой линии метро обеспечит тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Длина линии составит почти 40 км. В зоне притяжения Троицкой линии проживают более 1 миллиона человек, работают и учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.