Выставка к годовщине полного запуска БКЛ открылась в центре столицы
«Запуск Большой кольцевой линии – это настоящий подвиг московских метростроителей. Всего за 10 лет в условиях плотно застроенного мегаполиса появилось самое длинное метрокольцо в мире. На нем разместилась 31 станция, а для обслуживания новой линии построили три электродепо», – сказал Андрей Бочкарёв.
С 1 по 15 марта москвичи и гости столицы смогут посетить выставку «Год с БКЛ» под открытым небом. На Чистопрудном бульваре представлены фотографии строительства линии и интерьеров станций, а также описание их архитектурных особенностей.
По словам заммэра, запуск движения по кольцу стал знаковым событием для развития транспортной системы города.
«Благодаря этому улучшилась транспортная доступность для 3,3 млн москвичей в 34 районах города. Метро в пешей доступности впервые появилось у 320 тысяч человек», – подчеркнул Бочкарёв.
Генеральным партнером выставки выступает участник программы развития столичного метро – инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, ввод БКЛ метро изменил транспортную систему Москвы, улучшил транспортное обслуживание миллионов жителей и гостей города.
«При реализации проекта был применен весь накопленный опыт проектировщиков, инженеров и строителей холдинга. Пассажиры столичного метрополитена уже привыкли ежедневно пользоваться станциями БКЛ, облик каждой из которых уникален. Чтобы широкая публика узнала интересные факты о Большом кольце, организовали фотовыставку в центре столицы», – добавил Юрий Кравцов.
Дизайн шести станций БКЛ – «Мнёвники», «Терехово», «Марьина Роща», «Рижская», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар» – определили в ходе международных архитектурных конкурсов.
Напомним, длина Большой кольцевой линии составляет 70 км. С помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов было пройдено порядка 95 км тоннелей, из них более 11,5 тыс. км – двухпутных, что признано национальным рекордом России.
Метростроители уложили около 142 км путей, использовали более 1 млн кубометров бетона, разработали более 5,5 млн кубометров грунта. Общая длина проложенных кабелей (25 тыс. км) составляет больше половины протяженности экватора.
При отделке станций БКЛ использовано порядка десяти видов натурального камня, включая разные виды мрамора и гранита, а также современные искусственные материалы.
Уникальный проект БКЛ метро реализован совместными усилиями правительства Москвы, холдинга «Мосинжпроект» и подрядных организаций. Количество единовременно работающих на Большом кольце в пиковые периоды в сутки достигало 11,5 тыс. человек.