Возле станции «Сокольники» БКЛ метро выполнили мощение центральной аллеи
«Красным клинкерным кирпичом выложено 1,14 га благоустраиваемой территории около станции «Сокольники» БКЛ метро. Таким же материалом облицованы вентиляционные киоски», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса уточнил, что общая готовность основной площадки благоустройства возле станции «Сокольники» БКЛ оценивается в 95%.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро) Юрий Кравцов добавил, что малые архитектурные формы будут установлены весной следующего года совместно с озеленением и высадкой деревьев и кустарников.
«Практически завершена укладка двухцветного гранитного покрытия крупными плитами у двух выходов из метро и прилегающей к ним территории. Уличное освещение смонтировано почти полностью. Продолжается строительство универсальных спортивных площадок на улице Гастелло и в Поповом проезде», – отметил Юрий Кравцов.
Помимо «Сокольников», в состав северо-восточного участка БКЛ входят возводимые станции «Рижская» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Создание Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
Вчера мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск северо-восточного участка БКЛ метро.
«Строительство Большой кольцевой линии метро вошло в завершающую стадию. Сегодня мы запускаем северо-восточный участок – пробный пуск. Это один из самых сложных участков в истории метростроения. В ближайшее время, до конца года, мы осуществим технические пуски восточного и южного участков. Таким образом, подготовим к открытию девять станций метро, 11 перегонов», – сказал Сергей Собянин.
Мэр добавил, что также планируется достроить и запустить два крупнейших электродепо для эксплуатации всего комплекса Большой кольцевой линии.