В вестибюле станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро будет пересадка на МЦК

«В зоне вестибюля №1 завершено устройство ограждающих конструкций и разработка грунтового массива котлована. Ведется сооружение основных монолитных конструкций», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, при отделке вестибюля, платформы и всей пассажирской зоны станции «ЗИЛ» будут применяться отечественные материалы.

«Полы планируется выложить из гранита и мрамора светло-серых и черных тонов. Облицовка колонн по всей станции будет выполнена алюминиевыми сотовыми панелями двух видов: с использованием мрамора и нержавеющей стали», – подчеркнул Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что освещение пассажирской зоны выполнят из светодиодных светильников индивидуального и промышленного производства.

«В перспективе со станции «ЗИЛ» Троицкой линии также можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Бирюлёвской линии. Второй вестибюль, который станет общим для двух станций, обеспечит выход в город с противоположной стороны МЦК», – добавил Юрий Кравцов.

Напомним, Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы МЦК с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.

Ожидаемый пассажиропоток линии составит около 100 тыс. человек в сутки. В зоне притяжения новых станций проживает порядка 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.