Участок скоростного диаметра до Павелецкого направления МЖД готов более чем наполовину

«На участке строятся четыре путепровода. Один из них через реку Городня готов на 85%, там ведется устройство гидроизоляции пролетного строения и бетонирование защитного слоя», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заммэра, уже завершен монтаж балок пролетного строения путепровода через Котляковский ручей.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком ряда участков Юго-Восточной хорды и Южной рокады) Юрий Кравцов добавил, что помимо путепроводов на участке появится четыре подземных пешеходных перехода в районе улицы Бехтерева.

«Первый из них уже построен, ведутся пусконаладочные работы, во втором ведется устройство лифтового павильона, третий и четвертый переходы активно строятся», – пояснил Юрий Кравцов.

Ранее мэр Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под возможным названием «Московский скоростной диаметр».

«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность – более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут», – написал Сергей Собянин в своем блоге.