Станция «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии готова почти на четверть
«На «Лианозово» готовы ограждающие конструкции котлована, завершаются работы по его креплению и разработка грунта. Также продолжаются монолитные работы. Строительную готовность станции оцениваем в 23%», – сказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, в перспективе на базе станции «Лианозово» планируется организовать транспортно-пересадочный узел (ТПУ), где можно будет перейти на первый маршрут Московских центральных диаметров (МЦД-1) и наземный городской транспорт.
На другой станции нового участка линии, «Улица 800-летия Москвы», также почти завершена разработка грунта котлована: оставшиеся земляные работы здесь планируется выполнить после окончания тоннелепроходки.
«На будущей конечной станции «Физтех» сейчас идет подготовительный этап по устройству ограждающих конструкций котлована по технологии «стена в грунте» и выносу сетей из зоны строительства», – добавил Бочкарёв.
Ранее генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов сообщил, что между «Лианозово» и «Физтехом» ведется проходка тоннелей.
«Тоннелепроходческий комплекс «Татьяна» прошел 1473 метра правого перегонного тоннеля, а строящий левый – щит «Ирина» – проложил 1272 из запланированных 2345 метров», – пояснил Юрий Кравцов.
На участке салатовой ветки между станциями «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово» также продолжается проходка правого перегонного тоннеля.
«Из 1,8 км ТПМК «Клавдия» уже преодолел более километра, готовность тоннеля составляет порядка 60%», – заключил Юрий Кравцов.
Левый перегонный тоннель на данном отрезке пройден.