Собянин: передовые технологии помогают строить и проектировать метро

По его словам, это, например, крупные тоннелепроходческие комплексы.

«Щиты-гиганты диаметром 10 метров – прокладывают двухпутные перегонные тоннели: по ним поезда могут ходить сразу в обоих направлениях. Именно такие щиты применялись при строительстве Большой кольцевой и Некрасовской линий», – рассказал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Как уточнил мэр, в числе других новаций:

• виброгасящие конструкции пути для защиты зданий от шума и вибраций;
• информационное моделирование для виртуального строительства станций, которое помогает обнаружить и исправить ошибки, возможные при реальном возведении объекта.

«Технология top-down – сооружение станции сверху вниз ярус за ярусом. С ее помощью, например, построена «Нижегородская» БКЛ и Некрасовской линии», – пояснил Сергей Собянин.