Собянин открыл станции метро «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково»

«Сегодня мы открываем две новые станции метро – «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», которые завершают формирование Солнцевской линии метро. Всего за 10 лет была создана новая ветка длиной более 30 км с 14 станциями, в зоне притяжения которых проживает более 1,5 млн москвичей. Впервые в России классическое метро пришло в аэропорт, что позволит радикально улучшить транспортное обслуживание миллионов авиапассажиров. Поздравляю москвичей и гостей нашего города с открытием новых станций метро. В добрый путь», – сказал Сергей Собянин.

Продление Солнцевской линии метро от станции «Рассказовка» до аэропорта Внуково позволит:

• улучшить условия транспортного обслуживания порядка 350 тыс. жителей и работающих существующей и перспективной застройки в районе Внуково и пос. Внуковское, Марушкинское, Филимонковское. С открытием новых станций пассажиры будут экономить до часа в пути в день;
• повысить качество транспортного обслуживания пассажиров аэропорта Внуково, который занимает 4 место в России по количеству обслуживаемых пассажиров (по прогнозу на 2023 год – 14,5 млн человек). Время в пути из аэропорта в город сократится почти в два раза: до метро «Мичуринский проспект» – с 37 до 23 минут, до «Делового центра» – с 70 до 40 минут и т.д.;
• предоставить авиапассажирам, встречающим и провожающим возможность более широкого выбора оптимальных маршрутов для поездки в аэропорт с использованием разных видов транспорта – метро, Аэроэкспресса, автобуса/электробуса, такси, каршеринга или личной машины;
• разгрузить прилегающие автомагистрали – Киевское шоссе (до 5%) и Боровское шоссе (до 12%);
• разгрузить станцию «Рассказовка» Солнцевской линии до 25%, а «Саларьево» Сокольнической линии метро – до 15%.

Строительство участка Солнцевской линии метро длиной 4,9 км с двумя станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» началось в октябре 2019 года и завершено в сентябре 2023-го.

Проходка тоннелей была выполнена по традиционной для Московского метрополитена технологии с устройством двух однопутных тоннелей диаметром шесть метров. От станции «Рассказовка» до станции «Пыхтино» тоннели сооружались закрытым способом. На участке от «Пыхтино» до станции «Аэропорт Внуково» поезда будут выходить на поверхность, проезжать по метромосту над рекой Ликова длиной 460 метров и снова уходить под землю.

Ликовский (Пыхтинский) метромост стал 12-м метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

Напомним, старейшим в России является открытый в 1937 году Смоленский метромост через Москву-реку на Филёвской линии. 

Длина метромостов составляет: Лужнецкого – 1178 метров, Ликовского (Пыхтинского) – 460, Митинского – 439, Преображенского – 330, Смоленского – около 300, Нагатинского – 233 метров. Прочие мосты не имеют открытых участков и меньше по протяженности.

По окончании строительства участка «Рассказовка – Аэропорт Внуково» длина Солнцевской линии превысила 30 км, сейчас здесь 14 станции.

Пассажиров по линии перевозят современные составы серии 81-760 «Ока», оснащенные климатическими системами с функцией обеззараживания воздуха. Составы обслуживаются электродепо «Солнцево».

«Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», как и все новые станции московского метро, оборудованы современными пассажирскими сервисами по стандартам Московского транспорта. Установлены удобные турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле. На новых станциях можно воспользоваться услугами Центра обеспечения мобильности пассажиров.

Строительство Солнцевской линии осуществлялось поэтапно. Первый участок «Деловой центр» – «Парк Победы» длиной 3,4 км, состоящий из двух станций, был открыт в начале 2014 года. «Парк Победы» – самая глубокая станция московского метро, глубина заложения – 84 метров, длина эскалаторов – 126 метров, участок проходит под Москвой-рекой.

Второй участок «Парк Победы» – «Раменки» длиной 7,3 км из трех станций был открыт в марте 2017 года.

Третий участок «Раменки» – «Рассказовка» (с электродепо «Солнцево») длиной 15,3 км, состоящий из семи станций, заработал в августе 2018 года.

Четвертый участок «Рассказовка» – «Аэропорт Внуково» длиной 4,9 км из двух станций «поехал» в сентябре 2023 года.

Станция «Пыхтино» расположена в поселении Внуковское вдоль Боровского шоссе рядом с деревней Пыхтино и ЖК «Солнцево Парк». Она мелкого заложения, имеет один наземный вестибюль. Из-за сложного рельефа местности особенность «Пыхтино» – разные путевые стены – одна глухая, как на большинстве станций подземки, а другая с панорамным остеклением.

Лейтмотивом архитектурно-художественного решения станции стала авиационная тематика, что объясняется близостью к аэропорту и улицам, носящим имена известных отечественных летчиков и авиаконструкторов.

Глухую путевую стену украсили изображения знаменитых отечественных летательных аппаратов, расположенные в хронологическом порядке – от исторических винтовых до современных реактивных самолетов. 

На потолке размещены световые конструкции в виде цилиндров-турбин, а над наклонным ходом эскалатора в окружении концентрически расходящихся алюминиевых панелей размещена модель самолета Ту-144.

Полы и стены отделаны светло-серым гранитом с черным габбро. На платформенной части установлены алюминиевые сотовые панели цвета Rust Patina (эффект старого железа и металла), а на потолке – гнутые элементы световой конструкции из сотовых панелей с поверхностью под нержавеющую сталь.

С открытием станции «Пыхтино» 15 тыс. жителей нового микрорайона «Солнцево-Парк» получили метро в пешей доступности: дорога до метро сократится с 15 минут на наземном городском транспорте до пяти минут пешком.

Ожидается, что станцией Пыхтино» будут пользоваться порядка 11 тыс. пассажиров в сутки. К 2030 году прогнозируется рост пассажиропотока в два раза – до 22 тыс. человек.

Пассажиры могут добраться до Большой кольцевой линии метро (БКЛ) всего за 20 минут. Раньше дорога с использованием наземного городского транспорта занимала гораздо больше времени. Путь до «Делового центра» сократился до 37 минут.

В 2023-2024 годах будет проведено благоустройство прилегающей территории, включая улицы Лётчика Ульянина и Авиаконструктора Петлякова, Проектируемые проезды №7653 и №7654, участки улицы Лётчика Грицевца и Боровского шоссе.

Для улучшения транспортной и пешеходной доступности обновят покрытия тротуаров и проезжую часть, установят остановочные павильоны и контрастное освещение на переходах, организуют парковки, разместят новые фонари, лавочки и урны. На улице Лётчика Ульянина обустроят скейт-парк и площадку для выгула собак.

Станция «Аэропорт Внуково» интегрирована в инфраструктуру международного аэропорта Внуково им. Туполева, расположенного в одноименном районе на западе Москвы.

Станция представляет собой многоуровневое сооружение, включающее платформенную часть, подземный вестибюль, технологические помещения и тягово-понизительную подстанцию.

Через подземный переход станция имеет выходы в Терминал А аэропорта, подземный терминал Аэроэкспресса, на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.

Художественное оформление станции посвящено гражданским самолетам конструкторского бюро Туполева, имя которого носит аэропорт. Композиция «Гражданские самолеты КБ Туполева и их создатели», выполненная в технике цифровой печати, размещается на путевых стенах и торцевой стене станции.

Ожидается, что станцией «Аэропорт Внуково» будут пользоваться свыше 22 тыс. пассажиров в сутки. К 2030 году прогнозируется рост пассажиропотока почти в 1,5 раза – до 31 тыс. пассажиров в сутки.

Концепция благоустройства прилегающей территории включает озеленение, гранитное мощение и укладку нового асфальтового покрытия.