Собянин: Москва не будет сокращать объемы строительства

По его словам, в городе продолжится возведение жилья, в том числе по реновации, социальных объектов, дорог, метро и Московских центральных диаметров (МЦД), развитие бывших промзон и Новой Москвы.

«Темпы и объемы строительства в Москве снижаться не будут. Строительный сектор дает рабочие места многим отраслям – например, производителям отечественных стройматериалов, компаниям сферы ЖКХ, логистики и др. В этом году планируем построить 8,5 млн кв. метров недвижимости, в том числе почти 4,5 млн кв. метров жилья. Введем в эксплуатацию больше 330 объектов: жилых домов, объектов здравоохранения, культуры, спорта. Около половины построят инвесторы. Продолжим масштабные программы развития бывших промзон, реновации, комплексного освоения территорий Новой Москвы», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».

Он отметил, что у города большие планы по транспортному развитию. Так, в этом году планируется закончить строительство:

• 91 км дорог, включая 19 эстакад, мостов, тоннелей и десять внеуличных пешеходных переходов;
• первой очереди МСД (Северо-Восточной хорды) от Бусиновской развязки до Косинской эстакады;
• развязки на пересечении МКАД с Осташковским и Алтуфьевским шоссе.

Глава города добавил, что продолжится активное строительство метро и МЦД. По итогам года должны открыть:

• девять станций Большой кольцевой линии;
• транспортно-пересадочные узлы «Печатники» и «Марьина роща».

Мэр напомнил, что на прошлой неделе открыли станцию Минская в составе будущего МЦД-4.

Строительная отрасль продолжает развиваться. Уже выдано градостроительной документации на 120 млн кв. метров жилья, на руках – разрешения на строительство 60 млн кв. метров. Это позволит в течение семи-восьми лет обеспечивать примерно такой же объем ввода недвижимости в эксплуатацию, который сложился за последние годы.

Развивается транспортная инфраструктура. Благодаря новым проектам осваиваются огромные территории вокруг Московского центрального кольца, вдоль Московских центральных диаметров, рядом со станциями Большой кольцевой линии метро.

Среди мер поддержки строительной отрасли – снижение административной нагрузки, сокращение процедур согласования, а также неприменение штрафных санкций к застройщику, если он не укладывается в сроки.

Кроме того, можно оперативно вносить изменения в проектно-сметную документацию без прохождения экспертизы.