Собянин: Большая кольцевая линия метро готова на 54%

Строительная готовность Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 54%, сообщил сегодня журналистам мэр Москвы Сергей Собянин.
Собянин: Большая кольцевая линия метро готова на 54%

«Мечта о БКЛ начинает приобретать реальные черты. Проходка тоннелей завершена на 80%», – сказал Сергей Собянин.

Как сообщает АГН «Москва», сегодня закончилась проходка одного из самых сложных и глубоких тоннелей – между станциями «Рижская» и «Савёловская» БКЛ метро.

«Мы прошли один из самых трудных участков. Эти перегоны самые сложные: они проходят под двумя линиями метро, под тремя направлениями железной дороги, под действующим станциями, поэтому требуют максимально кропотливой и аккуратной работы», – сказал Собянин.

Сооружение тоннеля «Рижская – Савёловская» стало одной из самых сложных инженерных задач в ходе строительства БКЛ не только из-за необходимости работать на экстремальной глубине. Двигаясь в сторону «Савёловской», тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Елена» должен был пройти под действующими станциями метро – «Рижская» Калужско-Рижской линии и «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии, а также под ж/д путями Рижского вокзала, Московской и Октябрьской железных дорог.

По словам мэра, участок метро от «Нижегородской» до «Савёловской» будет полностью готов в конце 2021 года – начале 2022 года.

Строительство участка Большой кольцевой линии метро от станции «Нижегородская» до «Савёловской» началось в 2015 году. Его длина составляет 14 км и включает 7 станций: «Нижегородская», «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща» и соединительной веткой в депо «Нижегородское» (1,9 км).

Строительство участка ведется в три этапа. Участок «Нижегородская – Лефортово» длиной 5,8 км (три станции) открыт 27 марта 2020 года и пока работает в составе Некрасовской линии метро.

Участок «Лефортово – Электрозаводская» длиной 1 км (одна станция) планируется завершить до конца 2020 года.

Участок «Электрозаводская – Савёловская» длиной 7,2 км (три станции) построят в 2021-2022 годах.

Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории московского метростроения. Его длина составит 70 км. Новое кольцо столичной подземки объединит периферийные районы города и сократит время в пути в два раза.

Метро Москвы: СПЕЦПРОЕКТ

16:15
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...