Семь искусственных сооружений возвели на новом участке МСД
«На новом участке МСД построено 13,5 км дорог от улицы Котляковская до МКАД, включая шестиполосную трассу основного хода МСД протяженностью 8 км и прилегающую улично-дорожную сеть. В рамках проекта возвели четыре путепровода, две эстакады и путепровод тоннельного типа», – сказал Андрей Бочкарёв.
Он отметил, что для удобства пешеходов также построили три подземных пешеходных перехода, а с целью снижения уровня шума в районе Покровского парка и вдоль улицы Бехтерева установлены защитные экраны на протяжении 3 км.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов, создание искусственных сооружений на введенном участие МСД потребовало сложных инженерных решений.
«Путепровод через реку Городня длиной 308 метров разделен на две трехполосные части – под каждое направление движения. При этом отрезок реки был заключен в водопропускную трубу длиной 148 метров и диаметром 2,4 метра», – отметил Юрий Кравцов.
Он добавил, что основной ход магистрали также пересекается с железными дорогами.
«В частности, построили путепровод тоннельного типа под путями Павелецкого направления Московской железной дороги и эстакаду со съездами, которая проходит через пути Курского направления МЖД (МЦД-2). Причем все работы велись без остановки движения поездов», – подчеркнул Юрий Кравцов.
Кроме того, при строительстве Московского скоростного диаметра внимание было уделено инфраструктуре для местных жителей.
«Проведено комплексное благоустройство прилегающей территории с устройством 18 га газонов и высадкой крупных деревьев и кустарников», – добавил Юрий Кравцов.
2 августа мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по участку южного направления Московского скоростного диаметра от Южной рокады до МКАД.
«Работаем над созданием южного направления Московского скоростного диаметра. Примерно две трети работы выполнено. Сегодня запускаем важный участок – от Южной рокады до МКАД. Из этого участка 2 километра – это сплошные эстакады и тоннели. Очень важный и сложный участок», – сказал Сергей Собянин.
Напомним, Московский скоростной диаметр – один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в котором принимает участие ГК «Мосинжпроект». За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6 тыс. км автодорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.