Щит «Марина» начал проходку тоннеля центрального участка Троицкой линии метро
«Тоннелепроходческому комплексу «Марина» диаметром 6 метров предстоит проложить тоннель длиной почти 2,5 км в условиях плотной городской застройки», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса добавил, что центральный участок Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Новаторская» до станции «Крымская» с перспективной пересадкой на одноименную платформу Московского центрального кольца обеспечит интеграцию Новой Москвы в транспортный каркас столицы.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов уточнил, что ранее щит «Марина» был задействован на строительстве восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, а также межтерминального пешеходного тоннеля в аэропорту Шереметьево.
«Сейчас идет строительство всех трех станций центрального участка Троицкой линии – «Вавиловской», «Академической» и «Крымской». На всех площадках ведется вынос инженерных сетей, на «Академической» и «Вавиловской» сооружают ограждающие конструкции котлована», – отметил Юрий Кравцов.
Напомним, на первом участке Троицкой линии строятся пять станций:
- «Новаторская»;
- «Университет Дружбы Народов»;
- «Улица Генерала Тюленева»;
- «Тютчевская»;
- «Мамыри».
Общестроительная готовность участка оценивается в 46%. Сейчас ведется проходка двух однопутных тоннелей при помощи шестиметровых комплексов «Дарья» и «Евгения» между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», проходка от «Новаторской» до «Мамырей» уже завершена.
Длина Троицкой линии составит порядка 40 км. В зоне ее притяжения проживают, работают и учатся более 1 млн человек.