Надвижка пролетного строения эстакады через МЦД-2 выполнена на четверть − Бочкарёв

«В рамках строительства участка Московского скоростного диаметра от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейная на 25% выполнена надвижка пролета эстакады через Курское направление МЖД», − сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, надвижка над действующей железной дорогой, где, в частности, курсируют электрички МЦД-2, производилась в ночные технологические окна.

«Над железнодорожными путями надвинуты 128 метров металлоконструкций будущей эстакады, которая соединит Грайвороновскую улицу с Шоссейной. Длина эстакады основного хода составляет более полутора километров», – уточнил Бочкарёв.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков трассы) Юрий Кравцов, общая длина эстакады основного хода составляет более 1,5 км. Уже возведены 42 из 44 опор, а протяженность пролета над железной дорогой – 276 метров.

«Всего на этом участке московского скоростного диаметра строятся пять эстакад. Его общая готовность оценивается в 28%, параллельно со строительством эстакады основного хода идет сооружение двух эстакад левоповоротных съездов, готовы все опоры, также ведется монтаж пролетных строений», − добавил Кравцов.

Он также отметил, что продолжается строительство эстакад заезда с Волгоградского проспекта и съезда с основного хода южной части Московского скоростного диаметра (ЮВХ) при движении в сторону Рязанского проспекта.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин объявил о решении объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль − Московский скоростной диаметр (МСД). Готовность скоростной магистрали оценивается в 62%.

«Для миллионов автолюбителей создание МСД будет означать новую транспортную реальность − более быстрые и комфортные поездки из одной части города до другой. Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 мин», − написал Собянин в своем блоге.