Началось устройство кровли и фасадов в ремонтном корпусе электродепо «Столбово»

По его словам, завершить работы планируется в 2025 году.

«Отстойно-ремонтный корпус – самое крупное здание комплекса электродепо «Столбово». Площадь его фасадов превышает 21 тыс. кв. метров. Для их облицовки будут использовать современные трехслойные сэндвич-панели, которые обеспечат экономичность и высокую скорость строительства. Кровлю корпуса площадью 37 тыс. кв. метров покроют профлистом, а затем полимерной мембраной и комбинированным утеплителем», – сказал Владимир Ефимов.

У здания плоская крыша со светопрозрачными зенитными фонарями, которые предназначены для освещения внутреннего помещения корпуса естественным солнечным светом. Для отвода осадков с кровли предусмотрены водосточные воронки с технологией электрообогрева.

На следующем этапе строительства отстойно-ремонтного корпуса запланирован монтаж вспомогательных металлоконструкций – фахверковых стоек, каркасов под фундаменты рельсовых эстакад и др.

«В здании отстойно-ремонтного корпуса проектом предусмотрено 33 смотровые канавы. Они предназначены не только для отстоя поездов, но и мойки, периодического ремонта и техобслуживания ТО-4, которое подразумевает обточку колесных пар на современном колесотокарном комплексе», – добавил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

Строящееся электродепо «Столбово» на площади около 16 га будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линий метро. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что завершить возведение депо «Столбово» планируется до конца 2025 года.

АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов столичного метро. С участием специалистов инжинирингового холдинга за 12 лет введено свыше 160 км линий и 75 станций метро, построено и реконструировано 12 электродепо.