Началась отделка помещений на станции «Вавиловская» Троицкой линии метро
Он уточнил, что там уже завершена разработка грунта котлована и выполнено соединение платформенного лотка.
«Активно ведутся монолитные работы – основные конструкции станционного комплекса практически готовы, началась отделка внутренних помещений – в частности, тягово-понизительной подстанции. Одновременно осуществляется обратная засыпка котлована, которая выполнена уже на треть», – сказал Василий Десятков.
«Вавиловская» строится на нечетной стороне Ленинского проспекта – в районе примыкания к нему улиц Строителей и Панфёрова. Ее вестибюль соединят подземным пешеходным переходом с выходами по обе стороны проезжей части.
«В наземной части станционного комплекса начались работы по благоустройству площадок притоннельных сооружений на Ленинском проспекте со стороны соседней станции «Новаторская» – здесь уже частично выполняются асфальтирование и озеленение», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.
Благоустройство выполняется в рамках строительства станции метро.
По поручению мэра столицы Сергея Собянина уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков, строительство «Вавиловской» находится под надзором инспекторов ведомства.
«За все время проведено 20 выездных проверок, в ходе которых оценивалось соответствие выполняемых работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации. Для осуществления инструментального контроля по заданию Комитета государственного строительного надзора города Москвы привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз», – пояснил глава надзорного ведомства.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве станций Троицкой линии метро. По его словам, общестроительная готовность участка протяженностью 7,1 км, на котором возводятся «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская», составляет 41%.
Троицкая линия метро длиной более 43 км с 17 станциями пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки и самым длинным за МКАД.
В зоне ответственности АО «Мосинжпроект» находится девять станций на первых пусковых участках Троицкой линии. Это уже открытые «Тютчевская», «Генерала Тюленева», «Университет Дружбы Народов» и «Новаторская», запланированная к вводу «Корниловская», а также расположенные на центральном участке «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская», запуск движения по которым станет следующим этапом развития новой линии.
