На станции «Рижская» БКЛ метро готовы металлические арки-порталы
«Они служат проходами для пассажиров от центра платформенного участка непосредственно к платформам. Сейчас все 16 из них заняли свои места – по восемь с каждой стороны центрального зала. Эти порталы являются одновременно функциональным и художественным элементом станции», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса отметил, что путевые стены «Рижской» будут представлены в едином стиле: чугунные тюбинги станут декоративным украшением и подчеркнут естественную красоту металла.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что художественный облик станции был выбран в ходе Международного архитектурного конкурса, организатором которого выступил холдинг.
«Вдоль кромок арок завершается монтаж светодиодных светильников, которые подчеркивают форму порталов и являются частью художественной композиции. Они также служат важным элементом архитектурного освещения платформы. Кроме того, установлены ряды светильников вдоль центрального зала и обеих платформ», – добавил Юрий Кравцов.
По словам руководителя инжинирингового холдинга, монтаж архитектурного освещения станции практически завершен.
В состав северо-восточного участка Большого кольца метро, помимо «Рижской», входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща» и уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии подземки, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии – главный проект столичного метростроения. Ее длина превысит 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.