На станции «Новаторская» Троицкой линии метро началась отделка платформы
«Стартовали архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, в частности, ведется облицовка пола платформы двумя сортами сибирского гранита – светло-серым и термообработанным», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, образ станции будет выдержан в современной эстетике: подвесной потолок и верхнюю часть путевых стен выполнят из разноформатных шлифованных алюминиевых панелей с выкрашенными в оранжевый цвет кессонами, пол и два ряда колонн облицуют светло-серым гранитом, а цоколь – черным габбро-диабазом.
«При отделке применяются долговечные и высококачественные материалы отечественного производства, отвечающие современным стандартам и соответствующие функциональному назначению», – подчеркнул Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что одновременно на станции почти закончены разработка грунта и монолитные работы, завершается монтаж эскалаторов, на две трети выполнена обратная засыпка котлована, а готовность архитектурной отделки служебных помещений превысила треть.
«Уже начался монтаж инженерных систем – ведется устройство кабельных сетей, трубопроводов и воздуховодов, скоро приступят к установке оборудования на тягово-понизительной подстанции», – добавил Юрий Кравцов.
Генеральный директор «Мосинжпроекта» напомнил, что станция строится вдоль нечетной стороны Ленинского проспекта между его пересечениями с улицами Новаторов и Академика Пилюгина и будет пересадочной с «Новаторской» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Основные конструкции будущей пересадки уже готовы, продолжается проходка оборотных тупиков за станцией закрытым способом под защитой экрана из труб.
«Котлован «Новаторской» с учетом оборотных тупиков на четыре состава и камеры съездов, обеспечивающей сопряжение с БКЛ – один из самых протяженных на Троицкой линии, его длина составляет свыше 760 метров», – заявил Юрий Кравцов.
Он оценил общестроительную готовность станции более чем на две трети.
Напомним, создание более чем 40-километровой Троицкой линии ведется поэтапно. Она соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицком, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.
Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
9 декабря мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Новаторская» Троицкой ветки метро.
«Линия строится полным ходом. Из 11 перегонных тоннелей первой очереди от ЗИЛа до Коммунарки построено семь тоннелей, семь участков, строятся еще четыре. Линия очень важная. В зоне ее притяжения проживают или работают около полутора миллионов человек. Практически каждый 10-й москвич почувствует улучшение транспортной ситуации с вводом этой линии. Готовность и ход работ неплохой, поэтому планируем запустить ее уже в конце 2024 года», – подчеркнул Сергей Собянин.
