Административно-бытовой корпус построят в электродепо «Столбово»

По его словам, площадь здания превышает 15 тыс. кв. м.

«На его создание требуется около 9 тыс. кубических метров бетонной смеси. В здании пять наземных и один подземный этаж, предназначенный для обслуживания инженерных коммуникаций и размещения оборудования», – сказал Рафик Загрутдинов.

Для размещения персонала эксплуатационных служб метрополитена в корпусе предусмотрено 379 помещений – рабочих, бытовых и досуговых. В том числе появятся:

• офисы для административного персонала и руководства;
• учебные классы;
• актовый, тренажерный и спортивный залы;
• гардеробные;
• душевые;
• группа технических, производственных и санитарных помещений.

В зависимости от функционального назначения, для их отделки используют износостойкие материалы, отвечающие современным санитарно-гигиеническим нормам.

Реализуемые архитектурные и технические решения обеспечат удобство перемещения персонала внутри электродепо. Для доступа сотрудников в здание отстойно-ремонтного корпуса предусмотрена 15-метровая пешеходная галерея на уровне второго этажа будущего административно-бытового корпуса. Также здесь смонтируют два пассажирских лифта и один для грузопассажирского сообщения с подземным этажом.

Электродепо «Столбово» будет обслуживать подвижной состав Сокольнической и строящейся Троицкой линий метро. Оно занимает территорию около 16 га. Здесь разместится более 30 основных зданий и сооружений.

Сейчас продолжаются общестроительные работы по разным объектам и устройство веера путей, а также ведется подготовка к монтажу электрических сетей в монолитном проходном коллекторе для инженерных коммуникаций, где уже проложены теплосеть и водопровод.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что до конца 2025 года планируется завершить строительство депо «Южное» и «Столбово», а до 2030-го – возвести «Троицкое», «Ильинское» и «Бирюлёвское».

С Сокольнической линией метро электродепо «Столбово» будут соединять три ветки, построенные открытым способом. Продолжается проходка четвертой ветки, которая соединит транспортное предприятие с будущей Троицкой веткой. Работу ведет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга».

Напомним, АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. С участием специалистов инжинирингового холдинга за 12 лет введено свыше 160 км линий и 75 станций метро, построено и реконструировано 12 электродепо.